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聯邦銀行OK忠訓借貸契約範本銀行貸款免費諮詢-週轉現金 銀行信用借款 在現今的台灣社會聯邦銀行OK忠訓 借貸契約範本上，錢不是萬能但是沒錢卻是萬萬不能

尤其是像我們這樣的小資族

每個月的薪資聯邦銀行OK忠訓 借貸契約聯邦銀行OK忠訓借貸契約範本銀行貸款免費諮詢-週轉現金 銀行信用借款 範本扣掉生活開銷外

能存的還有多少？

如果生活突然來個意料之外的小插曲就是需要一筆不算小的資金時，

那該怎麼辦？

當然前提是親朋好友不願意幫忙之下

或者是不好意思向親朋好友們開口借錢

那還有管道嗎？

（千萬別跟我說地下錢莊）．．．

有的！就是銀行，雖然我對銀行不是很熟

但我相信要跟銀行借到錢

只要讓銀行相信你是有能力償還的，銀行一定會借！

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連假最後一天 南橫公路車流順暢

2日是五一連假最後一天，相較於昨天南橫公路首日復通的龐大車流，今天汽機車減少許多，六龜警方估計，至下午2時大概不到1000輛汽機車從梅山口管制站進入南橫，實際數字仍要以公路總局三工處統計為主。雖然2日山區下雨，仍不減民眾到南橫朝聖的熱情，警方說，上午起就陸續有民眾進入山區，但相較於昨天的5807輛車次，減少許多。大體上今天南橫交通順暢。公路總局甲仙段說，可能因為下雨的關係，上南橫的車輛少了許多，上午在梅山口管制站排隊的約600公尺長。在開放後，民眾循序進入南橫，整體交通滿好通行的。昨天排隊超過3公里長，從梅山口管制站排到拉芙蘭派出所前。

田中支線串連雙鐵 王國材提3點指示

立法院交通委員會2日考察彰化地區交通建設案，交通部長王國材、台鐵局長杜微公路總局長陳文瑞、路政司長林福山，以及立委陳素月、彰化縣副縣長洪榮章等皆與會，期間考察「高鐵彰化站與台鐵轉乘接駁計畫」（台鐵田中支線）與「集集支線基礎設施改善」執行進度，以及彰化縣政府「縣道148線溪湖外環道新闢工程」推動情形。「高鐵彰化站與台鐵轉乘接駁計畫」可行性研究已在2019年奉行政院核定，本計畫是以台鐵田中站出岔，新舖設軌道銜接至高鐵彰化站，將設置新端點車站，並讓高鐵彰化站與台鐵新設端點車站之間以空橋相連接，以增進旅客轉乘便利性，本計畫經費約29.92億元，設計、施工及土地取得等期程約7年；目前交通部已於2022年3月4日將本計畫綜合規劃函報行政院。另，「集集支線基礎設施改善」已於2019年奉行政院核定，總經費23.63億元，主要工作為沿線隧道擴孔加固、邊坡穩定、車站外觀及周遭設施改善、軌道強度、車站月台改善及增加交會站以提升軌道容量等。此兩項計畫完工後，將可由高鐵彰化站台鐵田中支線，串聯集集支線，採一車到底方式，透過台鐵與高鐵優質轉乘服務，帶動集集支線觀光，擴展觀光效益活絡周邊發展。王國材對兩項計畫，提出三點指示：一、高鐵彰化站台鐵轉乘接駁計畫（田中支線）已函報行政院審查中，請台鐵局賡續辦理。二、未來台鐵田中站於田中支線完成後，將形成彰化、田中地區重要的轉運中心，所以台鐵田中站的公路客運轉乘、計程車排班環境及田中站體美化等交通動線及設施規劃，請台鐵局納入該項計畫通盤考量。三、未來鐵路法完成修法及台鐵公司化以後，將使台鐵土地開發法規鬆綁，土地開發亦將呈多元化，未來台鐵資產開發也會有長遠思考。至於彰化縣政府提出之「縣道148線溪湖外環道新闢工程」，為彰化縣政府考量溪湖鎮都市計畫內原148線路段恐無法承擔未來中科二林園區及精密機械產業園區所衍生之道路交通需求，爰規劃辦理「縣道148線溪湖外環道新闢工程」，計畫長度約5.76公里，寬度25公尺，總經費約21.95億元。有關前述「縣道148線溪湖外環道新闢工程」，王國材表示支持，並請縣府加速完成都市計畫變更、環境差異分析作業，並請就路線部分積極與地方民眾溝通協調，以利後續用地取得順遂。請縣府盡速修正計畫，循公路總局生活圈計畫報局申請補助，以利納入該局本年6月份審議會議進行審議。

因應疫情變化 高檢署三度修訂檢察機關防疫指南

高檢署基於防疫與安全並重原則，2日公布「檢察機關因應『嚴重特殊傳染性肺炎』傳播期間相關業務資料彙編」第三版，增錄新冠肺炎第三級警戒期間相關緊急作為，包括司法相驗案件因應流程、處理相驗案件聯繫平台、疑似接種COVID-19疫苗死亡個案司法相驗、從嚴從速查緝假訊息刑事案件、從嚴從速偵辦醫暴案件等要點。高檢署指出，「檢察機關因應『嚴重特殊傳染性肺炎』傳播期間相關業務資料彙編」，出版迄今已滿2年，這2年法務部、高檢署配合政府防疫，於第三級警戒期間強化相關緊急因應，作為檢察機關防疫參考及依循標準，並提供警政署、移民署、憲兵指揮部、海巡署各相關機關，作為處理業務參考。高檢署表示，疫情瞬息萬變，資料更新頻繁，編輯小組當初以最短時間編輯出該彙編後，靠著檢察機關發揮群策群力的精神，繼續完成修訂的第三版，希望在這疫情多變之際有所貢獻。